Ordenanza
Visto:
La necesidad de ampliar los sectores de esparcimiento y recreación de nuestra ciudad, y;
Considerando:
Que recientemente se aprobó por unanimidad este Concejo Municipal la Resolución N° 5274 en acompañamiento al trabajo y gestiones que vienen realizando los señores Roberto Ramacciotti, Roberto Landaburu y Oscar Rapalin, acompañando el pedido a la Armada Argentina, a través de la Secretaria General de la Armada, División Relaciones con la Comunidad y/o al área que corresponda, en el pedido de cesión de una aeronave en desuso y representativa de esa fuerza, en condiciones de ser emplazada como monumento a la memoria del venadense Vicealmirante Marcos A. Zar, quien fuera hijo de nuestra ciudad y considerado fundador de la aviación naval Argentina.
Que desde el Municipio de Venado Tuerto se debe fortalecer y reforzar el objetivo de mantener y embellecer estos amplios espacios verdes, forestando y colocando juegos para niños y niñas, bancos y mesas de descanso y otros elementos necesarios para la comodidad, el esparcimiento y la recreación, con neta función comunitaria y apta para congregar a la población en actos públicos, actividades culturales, deportivas y descanso.
Que posteriormente este espacio podría ser destinado al emplazamiento de la aeronave solicitada a la Armada Argentina, al merecido busto o estatua de reconocimiento al Vice Almirante Marcos Zar, pero que además se podrían incluir otros elementos que ayuden a mantener viva nuestra memoria colectiva, reforzando el concepto de la construcción de nuestra historia como ciudad, enseñándoles el valor del esfuerzo y el trabajo en equipo en pos del bien común.
Que el 31 de mayo del corriente se cumplen 130 años del nacimiento de este hijo ilustre de nuestra ciudad, considerado fundador de la Aviación Naval Argentina, que nació en la zona de Venado Tuerto el 31 de mayo de 1891, siendo hijo de don Sestilio Zar, pionero poblador de Venado Tuerto que adquirió una de las quintas del primitivo pueblo que comprendía las cuatro manzanas del "Barrio Parque" (ex Parque Español), antes llamada la "Quinta de Zar" y allí edificó la propiedad donde vivía con su familia y donde funcionó durante los primeros tiempos de nuestra ciudad el Consulado de Italia, ingresó el 15 de marzo de 1907 a la Escuela Naval Militar, iniciándose como artillero en el crucero "Buenos Aires", en los acorazados "San Martín", "Garibaldi" y "Pueyrredón"; y en el flamante "Rivadavia" siendo ya Alférez de Navío.
Que en 1917 por ofrecimiento de la armada de los Estados Unidos es seleccionado - junto a otros diez oficiales de la Argentina – y destinado a la Escuela de Aviación Naval de Pensacola y con tres meses de instrucción realizó su primer vuelo en julio de 1917, realizando patrullajes aéreos en el golfo de México.
Que, autorizado en el Ministerio de Guerra de la Argentina, Marcos A. Zar es destinado a operaciones de guerra con los Estados Unidos durante la primera guerra mundial y luego es enviado a Francia, prestando servicios en el Canal de la Mancha, donde realizó veintiocho misiones de guerra que fueron una excelente experiencia bélica y una gran escuela de acción.
Que en octubre de 1918 ya era un experimentado piloto de guerra, oportunidad en que fue trasladado a Italia, en el lago Bolsena, donde se diploma como piloto de caza y persecución. En las bases aéreas de Cascina Costa y Malpensa realiza cursos de hidroaviones, y en Fiumicino cursos de globos dirigibles.
Que, de regreso a la Argentina, y con algunos aviones enviados por Italia, se creó el destacamento aeronaval de San Fernando, quedando al frente del mismo el Teniente de Fragata Marcos A. Zar, en reconocimiento a la capacidad y el entusiasmo del marino argentino que contaba para ese entonces con 28 años de edad, y dando inicio de la Aviación Naval Argentina.
Que el 9 de diciembre de 1919 une el recorrido de Puerto Belgrano con San Fernando, con un Macchi- 9, haciendo una breve escala en Mar del Plata, batiendo así el record sudamericano de distancia y velocidad sobre el mar. Este vuelo tuvo alta resonancia nacional e internacional, siendo condecorado con una medalla de oro por el Centro Naval.
Que su hazaña siguiente fue unir Buenos Aires con Asunción del Paraguay, despegando el 16 de marzo de 1920 con un Macchi C7 piloteado por Zar y un Macchi9 tripulado por Pochan. Este último acusó fallas y debió aterrizar en La Paz. Mientras tanto Zar siguió solo y después de reabastecerse en Paraná y Corrientes, llegó a la Capital Paraguaya sin novedad. Había batido el record mundial de velocidad y distancia sobre grandes ríos. El tiempo había sido de 12 horas y el hidroavión tenía 200 HP de potencia.
Que estas hazañas comentadas en el extranjero y el auge de la aviación lo motivaron a la creación de una escuela de aviación naval y en 1920 es nombrado jefe de grupo iniciador. Siendo en 1934 ascendido a Capitán de Navío y pasa a ser el primer Director General de Aviación Naval, cargo que ocupará durante catorce años.
Que en 1937 concreta otra hazaña al unir Ushuaia con Buenos Aires en un día al mando de un Fairchild 45, en compañía de un suboficial.
Que en febrero de 1942 con un hidroavión Stearman biplaza, llevo a cabo los primeros vuelos a la Antártida Argentina y por esta proeza fue ascendido a Vicealmirante en diciembre de 1943, pasa a retiro en diciembre de 1944. Se dedicó entonces a escribir numerosos artículos sobre su especialidad.
Que fue condecorado por varios países, la base aeronaval de Trelew lleva su nombre, como también varias calles de ciudades del sur argentino.
Que luego de una extensa carrera militar fallece el 19 se septiembre de 1955, a los 64 años, en Buenos Aires y por Decreto Ley 21.578 del 19 de noviembre de 1956 se lo reconoció como uno de los fundadores de la aviación naval y el 21 de enero de 1970 por ley Nº 18.559 se le otorgó el título de Benemérito de la Aeronáutica Argentina al haber acreditado méritos extraordinarios como forjador de la Aviación Naval Argentina.
Que por Ordenanza Municipal N° 2373/96 se denominó “Vicealmirante Marcos A. Zar" a la calle de acceso al Aeródromo Municipal Tomás B. Kenny, desde Ruta Nacional Nº 33 hacia el noroeste.
Que por todo lo expuesto, el Concejo Municipal de Venado Tuerto, en uso de sus facultades y atribuciones, sanciona la presente
ORDENANZA
Art.1°.- Dispóngase que el predio de 2.500 metros cuadrados aproximadamente, que se encuentra en el Aeródromo Municipal Tomas B. Kenny, a la vera del acceso principal, limitando al Oeste con dicho ingreso, al Norte con los Hangares de la Empresa Albert Irons (H1) y Corven (H2), al Este con el hangar de la empresa Yebila (H3) y al sur con el camino de acceso al sector de fumigación, sea afectado a plaza pública denominada “Vicealmirante Marcos Zar” en pos de lograr un espacio destinado al reconocimiento y puesta en valor de la historia de la ciudad de Venado Tuerto, de acuerdo al croquis adjunto.
Art.2°.- Procédase a la inmediata señalización de este espacio por el área técnica correspondiente.
Art.3°.- Procédase además a la inmediata instalación de carteles nomencladores y de referencia de dicha arteria en la intersección del Acceso Vicealmirante Marcos Zar y la Ruta Nacional 33 y en el Ingreso al Aeródromo Municipal tomas B. Kenny, a través del área técnica correspondiente.
Art.4°.- Comuníquese, publíquese y archívese.
Dada en la Sala de Sesiones del Concejo Municipal de Venado Tuerto, a los quince días del mes de septiembre del año dos mil veintiuno.
INFORMACION ADICIONAL
- Expediente: 3484-I-01
- Derogada: NO
- Vetada: NO